Kjarnutøkni

Høg-Seal Sylinder Pakning brúkar há-reinleika fleksibelt grafit og há-styrki legeringsmetal sum kjarnugrundtilfar. Tað fær "dynamiska tillagandi tætting" gjøgnum gradient laminering tilgongd, loysir trupulleikan við mikro-lekum í motorum undir ekstremum arbeiðsumstøðum og virkar sum kjarnutættingartrygdin fyri há-motorar.

Tøkniligir parametrar

Parameturflokkur	Serligar smálutir
Tilfarssamanseting	Grafittlag + há-styrki rustfrítt stál grundtilfar, við Viton hita-mótstøðuførum lag á ytra laginum
Hitamótstøða	Langtíðar-hitamótstøða á 400 stig , løtuhitamótstøða upp til 450 stig .
Trýstkapasitetur	Statiskt tættingartrýst Størri enn ella javnbjóðis 500bar, dynamisk syklustrýst berandi orka Størri enn ella javnbjóðis 450bar
Tjúkdarbilið	0,8mm-3,2mm, tjúktin kann tillagast eftir motormodelli
Tænastulív	Undir vanligum arbeiðsumstøðum hjá vinnuligum akførum, livitíð Størri enn ella javnbjóðis 1,5 mió. undir há-virknum motorarbeiðsumstøðum, Størri enn ella javnbjóðis 8000 tímar
Innsiglingarlekaprosentið	Minni enn ella javnbjóðis 0,01cc/min (undir vanligum royndarviðurskiftum)

Vøran stuðlar tilpassing.

Lykla eginleikar

(1) Gradient tættingarbygnaður:
Yvirflatulag:Høgt-Tængingarsylindarpakningur er útgjørdur við einum Nano-flokki grafittlag (armerað við 0,5% metalfibrum).
Miðlag: 50CrV4 legeringsstálpláta (undir há-hita aldringarviðgerð).
Niðara lag: Elastiskt kompensatiónslag, sum myndar ein "seal-stuðul-buffer" integreraðan bygnað við einum feili í innsiglingarflatajustering Minni enn ella javnur við 0,02mm.

(2) Ekstrem umstøðumótstøða:
Stendur termiskar súkkluroyndir frá -40 stigum til 420 stig .
Statiskt tætningstrýst upp til 550 bar.
Tettingarhaldsstig Størri enn ella javnbjóðis 98% undir dynamiskum syklisku trýstsveiggum.
Møðimótstøða yvir 106 umfør, hóskandi til há-frekvensar motorvibratiónir.

(3)Skilligt innsiglingarsnið:
Grafittlag hevur mikro-porøsitet sjálv-viðgerðarførleika.
Metallag fevnir um trýst-leiðandi sproytur til sjálvvirkandi at stilla tættingartrýstbýtið grundað á sylindartermiskan avforming, og minkar um lekaváðan orsakað av uppsetingarfrávikum.

Umsóknir

Siðbundnir drivmegi: High-Seal Cylinder Gasket er kompatibelt við 2,0T og omanfyri turbo-bensin- ella dieselmotorar, serliga til tung-akfør sum pick-up og tung lastbilar, og betra um brennivirknið við 3%-5%.
Høgt-avrikisscenario: Løkur krøvini til motorar við høgum-kompressjón-lutfalli (12:1+) í kappróðrar- og modifiseraðum akførum, og tryggjar støðuga tætting við varandi høgum snúningum (6000rpm+).
Nýggj orka og serkøn øki: Hóskar til plug-in hybridmotorar, sjómiðal-ferðslu dieselmotorar, og orkugeneratorsett, kompatibelt við fleiri miðlaumhvørvi, eitt nú etylenglykol kølievni og fulla-syntetiska olju.